Foro Citroën C3 y C5 AirCross

Lei en un foro GUIRI que uno se percató de esa leve subida de RPMs, y a mí me recordó a una función que lleva mi moto al trastear en su EEPROM. La llaman RAMP-OUT, y lo que hace es ayudar para que no se te venga abajo y se cale.

Si es que piensan en nosotros

Sori escribió: ↑Mié, 20 Mar 2019, 10:43 Lei en un foro GUIRI que uno se percató de esa leve subida de RPMs, y a mí me recordó a una función que lleva mi moto al trastear en su EEPROM. La llaman RAMP-OUT, y lo que hace es ayudar para que no se te venga abajo y se cale.

Si es que piensan en nosotros

Efectivamente, las curvas están retocadas para ello.

Hola, yo tambien me percatado de ello, pero que lo hace en llano tambien,¿puede ser algo asi como una ayuda en la salida de parado ya sea con rampa o no?,saludos.

Es algo programado para ayudar a poner el vehículo en marcha. Sube las RPM par que no se venga abajo. Tanto en llano como en cuesta. Detecta que se pisa embrague y mete marcha y la centralita sube la vueltas.

Todo esto son ayudas electrónicas que a veces no notas o ya damos como habituales. Como que en semáforo cuesta arriba se quede frenado para que te de tiempo a meter primera y no caer y darle al de detrás. Ayudas.
Lo de RAMP-OUT es el parámetro interno que dice mi moto.

Ok,pero no esta confirmado por Citröen?,si consiguiera alguien averiguarlo decirlo,seria interesante y tranquilizador.